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    國四新標(biāo)實施受限 長三角多地或明年執(zhí)行
    發(fā)表于:2013-12-18    分類:行業(yè)動態(tài)   瀏覽次數(shù):   來源于:轉(zhuǎn)載

          在長三角地區(qū),有的城市現(xiàn)在還未真正實行國IV排放標(biāo)準(zhǔn)。那么,這些區(qū)域為何延后執(zhí)行?又會什么時候開始嚴(yán)格實施?經(jīng)銷商的準(zhǔn)備情況又是如何?

    國四新標(biāo)實施受限 長三角多地或明年執(zhí)行


         蘇州是已實施國IV標(biāo)準(zhǔn)的地區(qū)。但當(dāng)?shù)啬辰?jīng)銷商告訴記者,“公司目前銷售的仍是國Ⅲ車,國IV車還沒有”。“本地和外地國Ⅲ的重型車,都可以在當(dāng)?shù)嘏堋!彼嘎叮壳啊爱?dāng)?shù)貒筮可以上牌照,2014年1月1號以后就不行了”。問到當(dāng)?shù)貒鳬V柴油的升級情況時,這位經(jīng)銷商表示,當(dāng)?shù)亍斑沒有地方加注國IV柴油”,出售尿素的站點倒是有幾個。

          無錫地區(qū)的經(jīng)銷商則表示,當(dāng)?shù)貙嵤﹪鳬V標(biāo)準(zhǔn)的政策“還不是很明確”,他們銷售的多是國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的重型車。這位經(jīng)銷商同樣告訴記者,當(dāng)?shù)亍斑^了明年1月1日,國Ⅲ的車就不讓賣了,也不再給上牌照”。幾個月來,當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商都在努力消化國Ⅲ車的庫存。記者問到這位經(jīng)銷商國Ⅲ的庫存量時,他表示,因為挺長一段時間沒進(jìn)貨,現(xiàn)在“我們國Ⅲ車剩的已經(jīng)不多”。

           對于實施國IV標(biāo)準(zhǔn)所需的國IV柴油,這位經(jīng)銷商表示,當(dāng)?shù)厝加蛣傞_始升級換代,尿素供應(yīng)的站點很少。由此可見,蘇州和無錫在實施國IV條件不具備的情況下,延緩了國IV標(biāo)準(zhǔn)的實施期限。

         合肥、阜陽二手國Ⅲ將漲價

          安徽地區(qū)目前執(zhí)行的是國Ⅲ重型車備案制,國Ⅲ的車仍可銷售。合肥地區(qū)的某經(jīng)銷商接受采訪表示,當(dāng)?shù)亍皣鳬V的車還沒開始賣”,國Ⅲ車能上牌照。他預(yù)計,當(dāng)?shù)貙嵤﹪鳬V標(biāo)準(zhǔn)的日期在2014年1月1日。因為,“之后國Ⅲ車不讓賣了”。

           對于國Ⅲ車的庫存問題,這位經(jīng)銷商表示,他們會將庫存的國Ⅲ車“提前上戶”,等過了元旦再以二手車出售,“價格會漲四五千元”。問及現(xiàn)在國Ⅲ車是否有優(yōu)惠時,他表示,“有的車有優(yōu)惠,基本不賺錢;多數(shù)車價格與以往持平”。他透露:“這是他們想把國Ⅲ的庫存清空,好轉(zhuǎn)賣國IV。由于大量車提前上牌,公司資金壓力很大”。

           關(guān)于燃油升級問題,這位經(jīng)銷商表示,“中石化會在元月1日以后向當(dāng)?shù)靥峁﹪鳬V柴油”;尿素的加注,“由我們的服務(wù)站供應(yīng)”。問到尿素的價格問題,他透露,“大概七八塊錢一升”。

           阜陽地區(qū)的一位經(jīng)銷商表示,當(dāng)?shù)孛髂?月1日起實施國IV排放標(biāo)準(zhǔn)。現(xiàn)在阜陽國Ⅲ的車也在銷售,牌照還可以上。對于庫存問題,他透露,“現(xiàn)在因為國Ⅲ、國IV的問題,買車的人比較多,現(xiàn)在的剩的車,基本已被用戶訂購,馬上要提完了。之后,我們準(zhǔn)備賣國IV車”。這位經(jīng)銷商表示,明年1月1日后,“在阜陽買二手國Ⅲ車應(yīng)該可以,價格可能會比現(xiàn)在貴,但過戶的問題怎么解決還不清楚”。

           蚌埠是安徽少有的宣布實施國IV標(biāo)準(zhǔn)的地區(qū),可記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商出售的卻是國Ⅲ車。某經(jīng)銷商表示,當(dāng)?shù)亍斑給國Ⅲ新車發(fā)放牌照”。他告訴記者,他們已開始銷售國IV車,可幾個月來“還沒有人訂購”。這位經(jīng)銷商進(jìn)一步指出,實施國IV標(biāo)準(zhǔn)后,“當(dāng)?shù)丶佑驼緵]有國IV柴油的供應(yīng),加尿素的地方也基本沒有”。

          對于重型車企、經(jīng)銷商和用戶來說,國IV標(biāo)準(zhǔn)的實行關(guān)系到他們的切身利益。不顧客觀條件的實施新政,勢必會遇到不少阻力。好在一些地方政府顧及到這點,在政策和實施之間預(yù)留了過度期,這對重型車行業(yè)來說,無疑是個“喘息之際”。


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